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外观精致配置不输乘用车 试驾体验上汽大通MAXUS T90

原标题:外观精致配置不输乘用车 试驾体验上汽大通MAXUS T90

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 李鹏

编辑 | 马良

随着各地逐渐放宽皮卡进城限制,皮卡的命运也迎来了改变,乘着政策的东风,车企纷纷推出皮卡车型。上汽大通也希望在牛年叩响新运,推出了全新的旗舰皮卡上汽大通MAXUS T90,同时它还有另外一个双关意味的名字“上汽牛”,那么它到底牛不牛呢?今天我们就来试试看。

外观:摆脱了“工具”气息,这样颜值的皮卡,您喜欢吗?

“上汽牛”是基于上汽大通MAXUS皮卡概念车打造,新车在外观上加入了大量的镀铬装饰,让它看起来精致感更强。以前格栅最为明显,大量镀铬亮条装饰的加入让它辨识度很高。此外像车侧的车窗、车门把手以及车门裙线位置也都是如此,如此做法在工具属性很强的皮卡中并不多见。

内饰:紧跟设计潮流,双联屏中控台造型抢眼

“上汽牛”的内饰设计紧随主流乘用车的设计趋势,双联屏的中控台在皮卡车型中也是极为少见的,中央触屏还向主驾侧略微偏转了一定角度,方便驾驶者进行控制。并且还搭载了斑马智行VENUS系统,具备一定的支付和远程控制功能,营造出强烈的科技范儿。

“上汽牛”的乘坐空间十分宽敞,身高175cm的体验者无论在前排还是后排,头部都有1拳多的空间,第二排腿部空间也达到2拳以上。

除了常规的门板储物格外,新车的其他的储物空间也很丰富,前排杯架还配备了可以自由拆卸的挡板,十分贴心实用。常规区域的手套箱和中央扶手箱的容积也够大,满足了人们的日常所需。

动力:搭载上汽π 2.0T柴油机,未来会增加汽油机和新能源版本

试驾车所搭载的是上汽π2.0T双增压柴油发动机,满足国六B排放标准。与同排量发动机相比,在参数方面有着一定的优势,未来还会推出单增压柴油机版、汽油版、氢燃料版以及电动版等多种动力可供选择。

在起步阶段,上汽牛的动力输出都比较线性,驾驶起来也比较从容。但在中后段,油门再加大,它则表现就变得克制了许多。总的来说,中低速加速时“上汽牛”表现的更为出色。

该车还提供了经济、标准和运动三种驾驶模式,在运动模式下,油门会更加灵敏,响应速度也会更加积极。而在经济模式下,油门响应则慵懒了许多。

值得一提的是,上汽牛配备了ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等丰富的驾驶辅助功能,这些配置在皮卡车型上并不多见。

全文总结:上汽大通MAXUS T90“上汽牛”皮卡在造型上摆脱了“工具”气息,前卫的造型能够给人留下非常深刻的印象。相比竞品车型,在科技配置、内饰用料、动力性能等丝毫不逊色。同时较好的底盘舒适度以及噪音抑制能力,也令人印象深刻。据悉该车将于3月31日,相信如果价格合适将会有很好的市场表现。返回搜狐,查看更多

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